無錫建儀儀器

一、概述：NYL-300A型壓力試驗機專供測定水泥膠砂抗壓強度之用，采用合適的抗壓夾具也可以測定磚及石塊等建筑材料抗壓強度，采用合適的抗折夾具還可測定混凝土的抗折強度，最大載荷300kN。

本機具有精度高、活塞行程大，結構緊湊、操作簡單等優點。且具有自動恒加載和手動加載兩種方式,互不干涉，是水泥廠、建筑工程單位、產品質量監督檢驗站、大專院校必不可少的設備。

本產品執行標準：GB/T 3722 《液壓式壓力試驗機》

JB/T 8763《電液式水泥壓力試驗機技術條件》。

二、主要技術參數

 1、最大試驗力                           300kN

 2、測量范圍

手動：度盤指示                           0~60kN

                                         0~150kN

                                         0~300kN

自動：數顯顯示                           0~300kN

3、度盤分度值                            0~60kN時 0.2kN/格

                                         0~150kN時 0.5kN/格

                                         0~300kN時 1kN/格      

4、自動恒速加載時

   數顯顯示：

   a）零點相對誤差                       ±0.1%

   b) 加載速度誤差                       ±7%

   c) 試驗機預熱30分鐘后,在15分鐘內的零點漂移不超過滿量程的±0.2%。

   d）調速范圍                            0.3 kN/s ~9.99kN/s

5、示值相對誤差                           ±1%

6、活塞直徑X最大行程                      125 mm×120mm

7、壓板間凈距離                           280mm

8、壓板直徑                               Φ150mm

9、整機功率                               0.8kW

10、外形尺寸(長×寬×高)                  1050mm×840mm×1500mm

11、活塞最大上升速度                      62mm/min

12、凈重                                  810kg

13、毛重                                  890kg

三、結構原理

     本機由機架、測力、示值、油泵、送油閥、回油閥及自動加載控制裝置組成，各部件均安裝于座箱上構成一個整體。

1、機架部件，如圖（一）所示

    底座（7）與橫梁（1）借兩根立柱（2）連成一個固定整體，橫梁腹部裝有上承壓板（23），固定在底座上的工作油缸（6）其活塞（5）可上升120mm，當活塞上升時，為防止粉塵進入油缸而備有防護罩（22）。當試件通過抗壓夾具放在下承壓板（24）上時，下承壓板的底部設計有球面與凹球座（4）接觸，因此可以自動調整上下承壓板的平行， 使試件受力均勻。

工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內壁上部嵌有復合密封圈來達到密封（微量溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道），這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機的精度。

上、下承壓板均經過處理后磨平，下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。

2、測力機構

   （1）手動加載

  本機采用液壓擺錘測力機構，它與示值機構一起組成測力系統。通過測力油缸（1）和測力活塞（2）來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時，推動測力活塞下移，此時頂塊（3），承壓軸（4）及連桿軸座（5）一起被推動而下移，再經兩條拉板（6）使擺桿軸座（7）產生轉動，因而裝在擺桿軸（8）上的擺桿（9）也被揚起產生轉角。擺桿軸上產生的扭力矩將由擺杠末端的重鉈（A、B、C）予以平衡，而當擺桿軸座轉動的同時，通過彎板（10）推動螺桿（11）橫行，這時螺桿帶動示值機構的滾筒（12）旋轉，指針便在度盤上指示出一定的數值。由于螺桿橫行的距離與壓力機之載荷成正比，所以刻度盤是等分的。

示盤機構的度盤分三種量程，即0~60kN，0~150kN和0~300kN，并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配，在三種量程中指針滿度時，擺桿帶動相匹配的重鉈揚起的轉角均為40°。

示值機構封閉在玻璃罩內，三種量程均刻在一個度盤上， 分內、中、外三圈，并標有數字，刻線之間均有適當的距離，可以估計到最小格子的五分之一。度盤上有兩根指針，一個為主動針（13），另一根為被動針（14），兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉動。當試驗負荷達最大值后卸載時， 主動針隨即回到零位，而被動針則停留在原負荷值上，以便試驗人員讀出準確的數值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機構內附有加載速度指示裝置它由一個伺服電機帶動一個指示盤（4），電機的轉速可通過調整調節器（3）的轉盤使伺服電機改變轉速，從而可使指示盤獲得不同的轉速。例如：可調至0.48r/min、0.24r/min等各種穩定轉速。當試驗機在300kN量程內、指示盤為0.48r/min，加載時指針與指示盤同步，則表示加載速度為2400N/S，當指示盤為0.24r/min時，加載時指示針與指示盤同步，則表明加載速度為1200N/S，以此類推。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調整到適當位置。試驗機示值相對誤差在每級測力計載荷的20%以上時為±1%。

  （2）自動加載狀態試驗力由液壓傳感器間接檢測其輸出信號經A/D轉換反饋給微電腦。

3、五柱油泵

   本機采用的7mm五柱軸向高壓油泵，它由電機通過三角皮帶傳動，工作平穩而無噪聲，油泵體內的柱塞與柱塞套均采用優質合金綱并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。

油泵主軸（1）由三角帶輪（2）帶動，在圓周方向分布有五根軸向柱塞（3），分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤（9）上，柱塞分別與五個柱塞套（4）相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油是由裝于箱座內的油箱經過油管、濾油器再經過進油囗（5）進入柱塞套空腔。此時油泵單向閥的滾珠（6）貼緊閥門，而當油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回，首先堵住進油囗然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥從出油口（7）排出高壓油。

油箱安放于箱座內，其儲油量較大，所以，即使試驗機較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度，油箱的油量可通過油窗進行觀察。

4、送油閥

   送油閥是一個分路式流量調節閥，它由一個可變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。進油囗接通油泵，當旋轉手柄（16）時，帶動送油閥芯（11）可使閥門緩慢地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管（23）送至工作油缸，流量大小可以調節。當送油閥芯（11）左移時，油門小，甚至完全關閉送油閥時，則油泵所供之油在送油閥腔內推動減壓閥芯（10）左移到回油管（24）位置時，壓力油即與三通閥接通、壓力油經油管（24）經單向閥進工作缸或經卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯（10）的左端一個彈簧壓力使之關閉回油管路，只有當閥芯右端的油壓達到一定限度時才能打開回路。

在調節送油速度時，應嚴密注意指針的轉動應與事先調整好的指示盤轉速一致。

5、回油緩沖閥

    回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設有單向閥，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側，它可分別按A、B、C三種位置預先調整好。

6、自動加載控制裝置

本裝置利用先進的電液化比例及微電腦技術，以數顯代替測力度量，自動連續進行試驗，并按國家有關標準對水泥抗壓強度進數據處理，打印輸出試驗結果，并具有斷電數據保護及集中打印功能。

機器后自配有RS—232通訊接囗（通訊距離不大于50米）。根據用戶需要，該通訊接囗可與數顯式抗折機連接，將抗折機的抗折數據傳送到電腦裝置，然后與壓力機數據一同打印。

   （一）電腦控制管理系統框圖、如下圖：

電腦芯片：80C31單片機

時鐘頻率：6MHz

顯示：5位BS211206高亮度數碼管

輸出；16列針式微型打印機

輸入：鍵盤24鍵

A/D芯片：12位精度AD574

   （二）液壓部分與微電腦主要控制關系說明

在自動狀態下，比例閥（19）控制進入油缸壓力油的流量，其驅動由微電腦控制，試驗力由液壓傳感器（21）間接檢測，其輸出信號經A/D轉換反饋給微電腦，這樣整個系統就構成了閉環控制，其控制職能如下圖所示。當試驗完畢二位四通閥通電，油缸中壓力油經該閥回油箱。

7、液壓系統原理

  （1）手動加載

   切斷自動加載控制裝置電源，打開測力截止閥（21），壓力機即處于手動狀態。此時電液比例閥及二位四通閥呈失電關閉狀態。

   油箱（1）內的油經濾油器（20）被吸入油泵（4），經油泵出油管（5）送至送油閥（7）。當送油閥門打開時，壓力油送入工作油缸（8）內，可使柱塞式油缸內的活塞升起，油缸內腔通過油管（9）與回油閥（10）相連，油缸內的壓力油單向地流向測力油缸（11），從而帶動拉板、擺桿軸等測力機構（15）示值。當工作油缸負荷突然消失時，打開回油閥開關， 此時，工作油缸即卸荷，而測力油缸之壓力油必須流經具有阻尼作用的節流閥達到緩回油的目的。液壓系統各部可能會出現的少量溢油滴入底座的油池暫存并可定期從背后面的放油孔放出。

   （2）自動狀態

打開自動控制裝置電源，關閉試驗機的送油閥、回油閥及測力截止閥，即處于自動狀態，由電腦控制比例閥來調節進入油缸的壓力油的流量， 從而達到調速的目的。

四．試驗機使用操作方法

1、手動操作

切斷自動加載控制裝置的電源，打開測力截止閥， 即進入手動狀態。

   （1）度盤選用

 試驗人員在作試驗前應對試件最大載荷有所估計，以便選用相應的測量范圍，才能得到準確的數據。例如：某試件估計最大載荷不超過50kN的就應選用60kN的量程，而不用150kN或300kN的量程，如估計試件最大載荷不超過120kN的就應選用150kN的量程而不選用300kN量程，這樣是為了保證試驗結果數據能更準確。選用某一個測量范圍時，相應的調整緩沖閥的手柄對準相應的測量范圍的刻線。

  （2）擺錘的懸掛

本試驗機采用擺錘形式，根據測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。鉈共三個，分別刻A、B、C字樣，A鉈固定在擺桿上，不用拆下。試驗時A鉈用于量程為0~60kN，A+B鉈用于0~150kN，A+B+C鉈用于0~300kN的量程。

  （3）指針零點的調整及平衡鉈的調節

作試驗之前一定要將指針調到零位，調整的方法是開動油泵并送油使活塞上升一段距離約5~10mm，然后轉動齒條使指示針對準零線。當指針對準零點時，擺錘應處于鉛垂位置，若不處于鉛垂則應調節平衡鉈，使之刻線對準。

  （4）送油閥與回油閥的操作

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟，并迅速將調節器旋到適當位置，使指示盤保持一定的轉速。例如在300kN量程式上欲采用5kN/S的加載速度則應調整到1r/min。又如在60kN量程上欲采用1.5kN/S加載速度則應調整到1.5r/min(轉速均用秒表測定)。

   為了使油泵輸出的油很快地進入油缸，快速升起活塞以減少輔助時間，開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄，根據試件的加載速度調節送油閥，即指針運動應與指示盤保持同步，尤其是接近破碎噸位時更應保持嚴格同步，不應使加荷速度大于或低于指示盤，以免影響試驗的準確性。試件被破碎后，慢慢地旋開回油閥，使油缸內的油回到油箱，此時擺錘徐徐落下，度盤的主動針回零位，但應注意不必將油缸內的液壓油全部放完使工作活塞下落太低，只要能容納下一次試件順利安置即可，待下次試件放妥后，關上回油閥，工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完畢后也可關上送油閥（此時若回油閥未打開，則工作缸有低壓供油可使活塞空載上升）。

2、自動操作

    打開自動加載控制裝置的電源，關閉送油閥、回油閥及測力截止閥，機器即處于自動狀態。

    鍵說明及功能如下

  （1）“復位”鍵

當機器出現異常現象時，可按“復位”鍵。按“復位”后，壓力機卸荷，電腦進行傳感器自動調零，然后回到初始狀態，復位不影響設置內容。

  （2）“卸荷”鍵

    該鍵的功能是打開液壓油路的卸荷閥（二位四通閥（4），使活塞快速下降，該鍵通常在力值檢測時使用，注意：盡可能不要在高壓時按“卸荷”鍵。

  （3）數字鍵

0—  9為10個數字鍵，結合設置鍵可進行參數設置。

在設置數量時，0代表10。

在“啟動”后的控制狀態，數字指示燈指示試驗余次數。

  （4）時間間隔鍵

“5秒”、 “10秒”、“20秒”為3個時間間隔鍵。該時間為一次加荷壓碎試塊后，到第二次活塞開始上升的時間間隔，也就是更換試塊的時間。開機時電腦自動設置為10秒。

  （5）設置鍵

“年”、“月”、“日”、“齡期”、“編號”、“數量”、“速率”、“定荷”8個設置鍵。前7個鍵在初始狀態下操作，“定荷”鍵在控制狀態下操作。

按某設置鍵，力值顯示器上顯示該設置鍵原先的內容， 根據將修改的值，按相應的數字鍵，再按該鍵，例如；原編號為29705，現將編號設置為19715，則操作如下：

〈1〉按“編號”鍵，編號指示燈亮，力值顯示器顯示“29705”。

〈2〉按數安“1”、“9”、“7”、“1”、“5”，力值顯示器顯示“19715”。

〈3〉按“編號”鍵，編號指示燈滅，編號設置完成。“速率”的格式為“X.XX”，小數點由電腦自動加入。如果設置2. 4kN/S按數字鍵”2‘、“4”、“0”即可。

編號為5位數，其中第一位在打印清單里作為“品種標號”。

  （6）“啟動”鍵

   按“啟動”鍵后，電腦進入控制狀態，這時鍵盤板上有三個指示燈亮，即“啟動”鍵指示，數量指示， 時間間隔指示。速率顯示器顯示加荷速率。

進入控制狀態后，操作人員只需更換試塊，不必其它干預。當壓碎一個試塊后，力值顯示器指示壓碎時的峰值，并保持5秒鐘，即峰值保持，面板上數字指示燈減1。

力值精度檢測也是在按“啟動”鍵進入控制狀態后進行。

  （7）“打印“鍵

   打印應在初始狀態進行， 打印機工作期間打印指示燈亮，數碼顯示器無顯示。

   有2種打印方式，一種是按組打印，設置需打印數據的日期、編號、齡期后、按“打印”鍵，即打印該組數據。另一種方式是按日打印。按“日”鍵，力值顯示器顯示日號，在日顯示期間按“打印”鍵，即打印該日所做所有試驗數據。

“打印”鍵在力值檢測時用于“打點”。

五．試驗操作

1、手動操作

   切斷自動加載控制裝置的電源，打開測力截止閥，試驗機處于手動狀態。

   （1）根據試件選用量程范圍，掛好鉈并對準刻線。

   （2）調整緩沖閥使之與量程范圍相適應。

   （3）轉動總開關接通電源（此時紅燈亮）

   （4）開動油缸電動機，擰開送油閥使活塞上升一段，然后調指針對零后停止油泵電動機。

   （5）啟動加載速度指示器電機，并迅速調到適當的位置，屆時指示盤保持一定的速度旋轉（用秒表測定）。

   （6）放好試件。

   （7）啟動油泵電機（此時綠燈亮），迅速將送油閥手柄調到相應位置，應保持試件加荷時指針與指示盤同步旋轉，直至試件被壓碎，關閉送油閥，并停止油泵電機加載速度指示器電機。

   （8）記錄試驗數值。

   （9）打開回油閥、然后撥回從動針。

   （10）關閉加載速度指示器旋鈕（注意不要轉動指示盤調節器）。

   （11）注意：1）倘若試件破型時出現嚴重爆烈聲，可將附件墊塊加于下壓板上減少活塞上升高度，爆破聲即可改善。

2）當使用BZ型抗壓夾具時，將Φ45定位塊擰下。

當使用4×6052A型抗壓夾具時，將Φ8定位銷擰下。

 2、自動操作

   （1）打開自動控制裝置電源。

   （2）關閉送油閥、回油閥及測力截止閥。

   （3）啟動試驗機油泵要達到預熱二十分鐘。

   （4）依次設置參數年、月、日、齡期、編號、數量、時間間隔、速度。

   （5）放好試件。

   （6）按下“啟動”鍵。

   （7）試件壓碎后，系統快速卸載，應在加載時間間隔內更換試樣。

   （8）重復步驟7直至一組試塊試驗做完。

   （9）按“打印”鍵輸出試驗結果。

注：a、未設置前所有參數均有一個默認值；如果默認值與希望值一致，則不必重新設置。

    b、如操作不熟練，可采用斷讀試驗可將試樣數量設定為1；重復（5）、（6）、）（7）直至做完一組試塊。

    c.如需打印過去已做的某一組數據,則只需設置該組數據的試驗日期、編號，后按打印鍵即可。

    d.當打印紙用完后，可將打印機塑蓋拔下，并將機頭拉出，將機頭后一塑棒拔出，并將新的卷筒打印紙穿入，再將機頭及塑蓋按原樣裝回即可打印。

六．其它輔助功能操作

    （1）定載

定載即保持載荷，在定速加載時，若按“定荷”鍵則暫停繼續加載，此時可以按數字鍵，設置定載值，設置完成后，再按“定荷”鍵，控制系統便按原加荷速度到設定的載荷值，并用PID調節，使定荷值保持穩定。

    （2）調零

    電腦具有自動調零的功能，當偏移值過大時，按“復位”鍵即進行自動調零。

    （3）中途退出

啟動后進入控制狀態，包括已進行了若干個試樣的壓碎試驗，如要退出控制狀態，而又希望保存上述若干個試樣的數據，這時可按“復位“鍵。

注意：這時打印輸出的結果，即為實際已壓碎的試樣數據，而與原設置的數量無關。

    （4）突然斷電后的處理

在試驗過程中，如果中途電網突然斷電，一組試樣中還有2塊沒有作試驗，希望來電后，繼續完成余下試樣的試驗，具體做法是保留原先設定參數值的各種設定值。僅改動數量為余下要做的試件數量，即把數量值設置為2。則作完試驗后，一組試樣6件數據完整無缺。又如一組試樣余下5塊試樣還沒有作試驗，就只要把數量值設置成5就可以了。

   （5）力值精度打點檢測

    力值檢測正確的方式是在無停頓及回程的加載狀態下檢測力值為當時的瞬時值。為此可采用打點檢測。

1、正確安放測力儀。

2、設置日期、編號、數量設置為10（保證至多可打10個點），速率設置在0 . 5kN/s。

3、按“啟動”鍵，壓力機開始加載。

4、注意測力儀指示走動，當指針到達被檢點準數時，立即按“打印”鍵，即“打點”。這時電腦便自動記錄“打點”時刻的壓力機力值，但不影響繼續加載。隨著壓力的上升，繼續“打點”最多可打10個點。

5、檢測完最后一個被檢測標準數后，設置“定荷”到“0”值退出檢測，注意不能按“復位”鍵退出。否則剛才檢測的力值數據被丟失。

6、按“打印”鍵，剛才的“打點”數據以一組試驗數據的格式被打印出來。

（6）系統精度自動標定

用戶在使用一段時間后若發現力值偏差太大，可重新進行標定。方法如下：

1、打開自動加載控制裝置的側面罩殼。

2、打開自動加載控制裝置的電源，設置加載速度為0.6 kN/s，數量設置為10。

3、觀察自動加載控制裝置內部電氣板上一個桔紅色DIP開關，將其開關中的第六只撥到“ON”位置，此時系統處于參數設置寫入狀態。

4、正確安放測力儀。

5、按“啟動”鍵，壓力機開始加載。

6、注意測力儀指針的走動，當指針到達被檢點準數時，立即按“打印”鍵，這時計算機便自動記錄“打點”時刻的實際壓力值，并寫入系統內部作為標準，但不影響繼續加載。隨著壓力的上升，繼續“打點”，用此方法依次標定（30 kN，50 kN，100 kN，150 kN，200 kN，250 kN，300 kN）。

7、記錄完最后一個被檢測標準數后，設置“定荷”到“0”值，使機器緩慢卸荷，待壓力值降至150 kN以下后，打開回油閥，退出標定。注意不能按“復位”鍵退出，否則剛才記錄到的力值數據將會丟失。

8、將第六只DIP開關撥回“OFF”位置，完成整個標定過程。系統會自動調整內部精度標準，為確定此次標定是否準確，可利用“力值精度打點檢測”的方法去檢驗。

注意：自動標定必須在參數設置寫入狀態下進行，且標定過程必須完整，不能隨意標定幾個力值后即退出，否則會造成系統出錯。

七．安裝試車，保養

1、試驗機應安裝在室溫在10℃—35℃之間，濕度不大于80%的室內。

2、安裝地點位置適當，便于操作和維護保養。安裝地基應牢固可靠，地腳螺釘應對準底座。

3、機體的水平調試方法：

  用0.1/1000水平儀測量工作缸臺面，找縱橫水平至±1格，若超出±1格，可在底座下面加墊鐵校正，擰緊地腳螺母。

4、擺桿垂直的調整方法：

   在擺桿上掛上A、B、C鉈，開動油泵電機運轉2~5分鐘后，排除油管及油泵內殘存氣體，關閉回油閥，打開送油閥，使活塞上升10~20mm，關閉送油閥（油泵電機繼續轉動）并在打開上箱蓋旋開送油閥下方截止閥的情況下檢查擺桿線是否與擋架對準板刻線對齊，否則可擰平衡鉈進行調整。

5、刻度盤指針的調整方法：

  試驗操作開始前指針必須對準“0”位，若不在“0”位則可用右手徐徐旋轉齒，直到調準為止。

6、電器說明（圖八）：

  電源為三相50Hz交流380V，組全開關H是電源總開關。將組合開關轉到閉合位置時，紅色信號燈1XD亮，指示電源已接通。按下控制按鈕QA中的綠色接鈕，則紅色信號燈熄滅，綠色信號燈2XD亮，指示油泵電機D已開始工作。此時應檢查油泵主軸運轉方向是否與箭頭一致，否則應予糾正。順時針扭轉旋鈕1H則接通加載速度指示器電機之電源，再徐徐旋動指示盤調節器。此時，加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉，否則應予糾正。然后將回油閥關閉送油閥打開，壓力開始上升。當壓力達到最大值時，由拉板上的觸頭按下限位開關LX將交流接觸器J線圈電源切斷，油泵電機即停止工作。若要人為停止工作。

可按紅色按鈕TA或切斷總電源。

300kN量程時欲用2400N/S加載應將指示盤調整至0.48r/min。

150kN量程時欲用2400N/S加載應將指示盤調整至0.96r/min。

60kN量程時欲用2400N/S加載應將指示盤調整至2.4r/min。

若用戶使用的電源帶觸保器（三相四線），應將機器內零線與外殼的連接線斷開并將零線接至觸保器的零線端子。

若用戶使用的電源帶觸保器（三相五線），應將機器內零線與外殼的連接線斷開并將零線和地線分別接至觸保器上對應的端子。

7、灌油與放油：

 由于氣候變化，所用油料略有不同，現將用油規格推薦如下：

   1）當環境溫度為15±5℃時，建議采用GB443—84N68 。

   2）當環境溫度為25±5℃時，建議采用GB443—84N100 。

打開后門一次灌入油量約15kg（灌油時以外側面油標為準）。放油時擰開側面的油塞即可。使用時如發現油液混濁即予更換，同時對油箱進行一次清洗。可以倒入煤油至油箱中然后放出，如此重復幾次，并用毛巾揩清箱底。

8、機體內外要經常保持清潔，對無保護表面應經常涂油防銹，不使用時應用機罩罩起來。

八、故障及其排除方法：